All posts by Soporte

VISITA DEL PRESIDENTE INTERNACIONAL Y DIRECTOR EJECUTIVO DE WORLD BASC Organization a PANAMA

El Sr. Fermín Cuza, Presidente Internacional de WORLD BASC Org, en compañía del Sr. Fernando Duque, Director Ejecutivo de WBO, llevaron a cabo una visita al Capítulo BASC Panamá el pasado 28 y 29 de Abril/16, y durante su presencia en el país, llevaron a cabo varias reuniones, entre ellas con el Sr. Ivor Pitti, representante de las Naciones Unidas contra el Crimen y el Delito (UNODC), con la cual la Organización BASC tiene un Memorándum de Entendimiento.

Así mismo, los Ejecutivos de BASC estuvieron reunidos con Instituciones Gubernamentales como la Autoridad de Aduana y la Secretaria de Logística de la República de Panamá, y con Gremios Empresariales como la Camara Americana de Comercio (PANAMCHAM) y la Camara de Comercio e Industria de Panamá, Instituciones donde BASC Panamá tiene presencia.

También se reunieron con Miembros de la Junta Directiva del Capitulo y con funcionarios de BASC Panamá.

En hora buena la visita de los Ejecutivos de WORLD BASC, que fortalecen los Proyectos y Trabajo conjunto con el Capitulo.

[huge_it_gallery id=”20″]

ENTREGA DE CERTIFICADOS

BASC PANAMA, en una Ceremonia Especial en la Cámara Americana PANAMCHAM, el día 29 de abril de 2016, hizo entrega a seis empresas del Certificados BASC, estas fueron:
– Productos Alimenticios Pascual, S.A.
– Colon Container Terminal, S.A.
– Phoenix Group Panama, S.A.
– J. Cain & Co., S.A.

Estas cuatro empresas recibieron su Certificado de Re-Certificación en cumplimiento del Sistema de Gestión en Control y Seguridad-BASC. Es un orgullo para el Capítulo tener empresas que reciben su Certificación #12, #10 y #9 en el Sistema BASC, esto demuestra su confianza y credibilidad en BASC.

Así mismo, se hizo entrega a dos empresas que se certifican por primera vez, ellas son:
– Logistics Services (Panama), S.A.
– J. Cain Panama Pacifico, S.A. (Extensión)

Cabe mencionar que J. Cain Panama Pacifico en la primera empresa en Certificarse, ubicada en la Zona Económica Panama Pacifico en Howard.

[huge_it_gallery id=”19″]

Informe de Comercio Ilícito para la reunión de este miércoles 16 de marzo de 2016

Informe de Comercio Ilícito para la reunión de este miércoles 16 de marzo de 2016

160315–Informe de Comercio Ilicito enero-marzo actualizado

Boletín Logístico del COEL No. 13 – Lunes 28 de marzo de 2016

Boletin Coel Header
Boletín Logístico del COEL No. 13 – Lunes 28 de marzo de 2016

ACP restringe calado de buques por el Canal de Panamá

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció restricciones temporales al calado de buques a partir del próximo 18 de abril, por efectos del fenómeno climático de El Niño.  La entidad advirtió que si aumenta la cantidad de lluvia en las próximas semanas, la restricción se suspende. El calado máximo permitido será de 11.89 metros (39.0 pies) en agua dulce tropical. La ACP precisó que el calado máximo autorizado se define en función del punto más profundo de inmersión en específico para cada buque en el lago Gatún. Los buques con un calado mayor a los 11.89 metros (39.0 pies) antes de o el 21 de marzo, no tendrán que seguir la restricción de calado, sujeto a consideraciones de seguridad. Los buques cargados después del 21 de marzo deberán cumplir con dicha medida. La Prensa, 21 de marzo.

26 de Junio será transito inaugural en la ampliación del canal

Después de más de ocho años de construcción, el tercer juego de esclusas será inaugurado el domingo 26 de junio, anunció este miércoles 23 de marzo el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano. Quijano hizo el anuncio este miércoles durante la inauguración del Centro de Capacitación de Maniobras a Escala, ubicado en Summit. A la inauguración se invitará a 70 mandatarios de diferentes países, entre ellos el presidente de Estados Unidos, Barack Obama. El Centro de Capacitación de Maniobras a Escala se comenzó a construir el 20 de febrero de 2015 y en noviembre de ese año llegaron los primeros remolcadores que se usarán en las simulaciones. El centro fue construido por la ACP para capacitar a los prácticos que operarán los buques que navegarán por las nuevas esclusas. “Se convierte en uno de los primeros centros de este tipo en el mundo”, dijo Quijano. La Prensa, 23 de marzo

Aprueban en tercer debate ley que modifica la Zona Libre de Colón

El pleno de la Asamblea Nacional aprobó este miércoles 23 de marzo en tercer y último debate, el  proyecto de ley 223 que subroga el Decreto Ley 18 de 17 de junio de 1948 mediante el cual se creó la Zona Libre de Colón (ZLC). La propuesta establece que un  20% de lo que se recaude en la ZLC en concepto de tasas, arrendamiento, servicios y demás ingresos será utilizado para inversiones en infraestructura. El documento espera ahora la sanción del Ejecutivo. Marco Téllez, presidente de la  Asociación de Usuarios de la ZLC, destacó que el proyecto permitirá que la Zona Libre tenga la oportunidad de ser competitiva. “Finalmente se ha establecido la igualdad de condiciones entre zonas francas, áreas especiales y la Zona Libre”. “Es un logro que, por primera vez en 67 años, miembros de la Asociación de Usuarios tengan un puesto dentro de la junta directiva de la ZLC”, expresó. “Cuando se vende cualquier producto, hay que entregarle una factura o un movimiento al gobierno por una de $15, pero con el comercio electrónico este monto es muy costoso, por lo que se tendrá que reglamentar”, dijo el presidente de la Asociación de Usuarios.

Manuel Grimaldo, viceministro de Comercio Interior e Industrias, indicó que el (MEF) Llegó a un consenso en el que permitió la reducción de tasas de aseo, vigilancia y el DCM (documento comercial), lo que significará un ahorro de  $27 millones para los empresarios.

No obstante,  el próximo martes 29 de marzo, la junta directiva que será presidida por el ministro de Comercio e Industrias, Augusto Arosemena, se reunirá para discutir la reducción de tasas que quedan pendientes de acuerdo a la propuesta del gobierno. La Prensa, 23 de marzo 2016

Demanda de más capacidad portuaria en el pacifico

Las autoridades deben establecer un plan de desarrollo portuario para los próximos 25 años, como lo tiene otros países marítimos como Singapur y Países Bajos (Holanda), y no dejarlo a la aparición de una crisis laboral para planear el próximo paso en el Desarrollo Marítimo de Panamá. Según la CEPAL los puertos de la Costa Pacífica de Sudamérica movieron un total de 8, 800,863 TEUS en el año 2014 de los cuales los puertos del pacifico de Panamá movieron en promedio mensual un 9.2% por lo tanto

Con más puertos en el Pacifico, Panamá debe incrementar su participación en el mercado de trasbordo de carga que se exporta o importa desde o hacia al Pacifico de Sudamérica, al Atlántico y el Caribe. Las navieras más importantes del mundo como Evergreen cuentan con una red de barco alimentadores para transportar contenedores a la costa Atlántica de Sudamérica y el Caribe. Otras navieras están también participando del proceso de precalificación para licitar un nuevo puerto en el Pacifico. Articulo por Rommel Troetsch, Revista Panorama Marítimo Logístico, 28 de marzo

Elecciones de Junta Directiva del Consejo Empresarial Logístico (COEL)

En el día de hoy fueron celebradas las elecciones para escoger a los miembros de su Junta Directiva para el período 2016 tuvieron lugar en el salón Guillermo Ford Boyd, en el Edificio APEDE. Asistieron y votaron 12 representantes de los distintos gremios miembros de COEL (16 gremios).  Fueron Electos:

Presidente Leroy Sheffer– Vicepresidente Daniel Isaza- Tesorero Giomar González Vocal Demóstenes Pérez – Secretario Joaquin Meis

COEL fortalece su capacidad instucionalidad y está en el top of mind del sector logístico reafirmando su postura como contrabalance en materia de logística en Panamá .La toma de posesión de la nueva junta directiva está prevista en las próximas semanas. 28 de marzo

Nota: se agradecen las colaboraciones de las agrupaciones miembros del COEL, así como proyectos de algunas de las empresas vinculadas a las mismas. La extensión máxima es de 200 palabras.

El PROGRAMA DEL OPERADOR ECONOMICO AUTORIZADO – OEA
El Programa del Operador Económico Autorizado (OEA), cada vez cobra mayor importancia en el comercio internacional.
Cuando se establecera en Panama?
Noticia:

AEO ‘more important than ever’ as UCC looms

Will Waters | lunes, 14 marzo 2016

BIFA says Authorised Economic Operator status will be a key factor for forwarders and shippers in ‘game-changing’ Union Customs Code implementation from 1 May.

The British International Freight Association (BIFA) believes Authorised Economic Operator status will be a key factor in one of two “game-changing” regulatory changes taking place this year, the EU’s Union Customs Code implementation from 1 May, arguing that it demonstrates to forwarders why acquiring AEO status has never been more important.

The Union Customs Code (UCC) is being introduced across the European Union (EU) on 1 May, leading to a number of changes to how goods cross EU borders and some transitional arrangements will operate until 2020.

Two months later, new worldwide shipping rules to be introduced on 1 July 2016 will mean that the weight of every container shipped must be verified using certified weighing equipment, or an approved calculation method.

Robert Keen, BIFA director general, says: “It has long been BIFA’s belief that acquiring AEO status is about setting yourself apart from the competition. The process of become AEO certified itself gives a forwarder the chance to analyse processes, examine standards and identify corporate or organisational weaknesses. In turn, once issues have been resolved, AEO certification means that the freight forwarder’s clients have that certainty that their logistics partner has surpassed tight benchmarks in regards to standards of operation.

“This summer sees two days – 1 May and 1 July – that will be game-changers for how the industry, especially in ocean trades, operates. Forwarders who are AEO certified or undertaking the certification will be ahead of the curve in dealing with the ‘new normal’ we all face.”

BIFA acknowledged that it is not mandatory to become an AEO. “However, for many authorisations and simplifications within the UCC, a forwarder will need to meet some or all of the criteria for a customs simplifications AEO certificate (AEOC),” the association said.

Keen added: “Increasing numbers of shippers, especially multinational ones, are demanding that freight forwarders have AEO certification before they do business with them, never mind being given preferred supplier status. Given that the new regime under the UCC requires many of the authorisations and simplifications of AEO status, it has never made more sense to acquire that AEO certification.”

Keen is convinced that becoming AEO-compliant will benefit all freight companies that supply customs-related activities including importing, exporting, logistics, freight, most manufacturers, and many other players.

“Teoría y Herramientas del Proyecto de Negociación de Harvard”

La empresa CMI International Group, es una empresa de Consultoría y Capacitación especializada en el manejo de negociaciones y “relationship management” con oficinas ubicadas Cambridge – USA, Argentina  y Uruguay. El CMIIG tiene sus orígenes en el Harvard Negotiation Project, el centro y la teoría de negociación más reconocidos del mundo en los últimos 30 años.

Te detallo información sobre del taller:

Tema: Teoría y Herramientas del Proyecto de Negociación de Harvard

Fecha: 11 y 12 de abril de 2016

Consultor Internacional: Dr. Gustavo Biasotti, Director CMI Intl. Group

Horario: 8:30 am a 5:30 pm (16 horas)

Costo de inscripción: $950.00 + itbms

Incluye: Materiales, almuerzo y coffee breaks

Lugar: Hotel Aloft

Encontrará información detallada sobre el taller  Si desea puede accesar el website WWW.CMIIGROUP.COM para buscar información sobre la firma consultora y sus directores.

arte harvard chico abril

PANAMA LOGISTICS SUMMIT 2016

Esta actividad contó con la participación de nacionales e internacionales que presentaron temas relacionados con el papel de Panamá en la Cadena de Suministros luego de la ampliación del canal.

Link del Evento en Facebook: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.592971674199383.1073741853.237639093065978&type=3

Agenda PLS2016

PANAMA-LOGISTIC-2016

ENTREGA DE CERTIFICADOS BASC

BASC Capitulo Panamá, en un Acto Especial, el pasado 10 de Marzo 2016, hizo entrega del Certificado BASC a siete empresas que hacen parte del Sistema de Gestión en Control y Seguridad BASC, luego de pasar satisfactoriamente el proceso de Auditoria de Re-Certificación 2015.

Como invitados especiales al Acto de Entrega de Certificados estuvieron las siguientes personalidades.

Lic. Ana Reyes, Coordinador del Gabinete Logístico

Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos.

Lic. Humberto Macea, Sub-Director de Logística, Autoridad Nacional de Aduana

EMPRESAS QUE RECIBIERON SU CERTIFICADO:

–          Azucarera Nacional, S.A.

Representante de la empresa Ing. Mario Rodríguez, VIP Operaciones, Le hace entrega el Lic. Humberto Macea, Sub-Director de Logística de la Autoridad de Aduanas

–          Canal Movers & Logistics Corp.

Representantes de la empresa Lic. Janeth De León, Gerente Administrativa y el Ing. Dario Hudson, Gerente de Recursos Humanos. Hacen entrega Lic. Giomar González, Directora BASC Panama, Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos, Lic. Humberto Macea, Sub-Director de Logística de la Autoridad de Aduanas y Lic. Ana Reyes, Coordinadora del Gabinete Logístico.

–          DHL Global Forwarding Panama, S.A.

Representante de la empresa Lic. Diana Torres, Jefe de Seguridad, hacen entrega del certificado Lic. Ana Reyes, Coordinadora del Gabinete Logístico, Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos, Lic. Giomar González, Directora BASC Panama.

Cabe resaltar que DHL Global Forwarding Panamá, S.A. recibió su primera Certificación BASC,  en el Sistema de Gestión en Control y Seguridad, luego de pasar un proceso de implementación y sensibilización del personal de la empresa sobre el Sistema BASC.  Felicitamos a la empresa por este logro y los exhortamos a mantener un mejora continúa.

–          Girag Panama, S.A.

Representante de la empresa Sr. Francisco Giraldo, Presidente y su equipo de trabajo, hace entrega certificado Lic. Ana Reyes, Coordinadora del Gabinete Logístico, Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos, Lic. Giomar González, Directora BASC Panama y el Lic. Humberto Macea, Sub-Director de Logística de la Autoridad de Aduanas

–          Panama Ports Co., S.A.

Representante de la empresa Ing. Aitor Ibarreche, Gerente General, Recibe de manos del Sr. Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos, el Certificado de los Puerto de Balboa y Cristóbal

En la segunda foto: Ing. Aitor Ibarreche, Gerente General, Lic. Giomar González, Directora BASC Panama,

Comisionado Irving Muñoz, Gerente de Protección y su equipo de trabajo

–          Roda Contratista, S.A.

Representante de la empresa  Lic. Daniel Rojas, Gerente General y su equipo de trabajo, Sr. Allen Gina, Sub-Secretario de la Aduana de los Estados Unidos, Lic. Ana Reyes, Coordinadora del Gabinete Logístico.

–          Vigilancia Especial, S.A.

Representante de la empresa  Mayor Abdiel Lamboglia, Gerente de Operaciones, recibe de manos del Lic.  Humberto Macea, Sub-Director de Logística de la Autoridad de Aduanas, Lic. Ana Reyes, Coordinadora del Gabinete Logístico, Lic. Giomar González, Directora BASC Panama,

[huge_it_gallery id=”18″]

Primer Curso de Formación de Auditores Internos Integrales en la Norma ISO 19001:2015 y la Norma BASC V4-2012

BASC CAPITULO PANANA  culmino con éxito el Primer Curso de Formación de Auditores Internos Integrales en la Norma ISO 19001:2015 y la Norma BASC V4-2012, con la participación de (11) colaboradores de empresas BASC Certificadas.

 

El objetivos principal del Curso, generar  competencias para los auditores internos de las empresas en la Norma y Estándares BASC V4 del 2012,así como la Norma de Calidad ISO 9001:2015,  brindando a los asistentes las herramientas necesarias para el mejoramiento y fortalecimiento de los  Sistemas de Gestión de Calidad  y Control  Seguridad con que cuenta las empresas Certificadas. El curso fue impartido con una modalidad de (7) módulos ( 40 horas de capacitación en 5 días de 8 horas c/u).

 

Las evaluaciones realizadas por los participantes arrojaron resultados satisfactorios a esta capacitación, que por primera vez desarrolla el Capítulo, lo cual nos insta  a modificar nuestro Plan de Capacitación para la Formación y Actualización de Auditores Internos BASC, en Auditores  Integrales en ambas Normativas.

[huge_it_gallery id=”15″]

Observatorio Mesoamericano de Transporte de Carga y Logística

El Banco Interamericano de Desarrollo, con el apoyo técnico del Centro de Innovación e Investigaciones Logísticas Georgia Tech Panamá, está desarrollando el Observatorio Mesoamericano de Transporte de Carga y Logística (ver nota de prensa y video relacionados) con el fin de recolectar, sistematizar y divulgar información actualizada y valiosa del sector de logística de carga en la región.

Con esta información se busca proporcionar a los gestores de políticas públicas con herramientas analíticas para la planificación adecuada de inversiones en infraestructura, así como brindar a los actores –generadores, transportistas y destinatarios de carga– retroalimentación sobre el estado de la logística regional y sus oportunidades de mejora.

Entre las actividades más importantes del proyecto está la recolección de datos primarios del sector privado sobre el desempeño del transporte de carga por carretera, y sobre la distribución de costos logísticos dentro de las empresas. Queremos solicitar su colaboración haciendo llegar esta solicitud a su membresía, lo que nos permitirá tener acceso a una muestra más extensa y representativa de la realidad del sector.

Para esto se han desarrollado tres encuestas en línea, orientadas a distintos tipos de organización:

  • Encuesta regional de costos logísticos: Dirigida a empresas generadoras de carga, tiene como objetivo recolectar información sobre la distribución de los costos logísticos (transporte, inventario, almacenaje, servicio al cliente) dentro de las empresas.
  • Encuesta para usuarios del transporte de carga por carretera: Dirigida a empresas destinatarias de carga que contratan servicios de transporte por carretera y/o administran su propia flota interna. Tiene como objetivo medir el desempeño de dicho servicio desde la perspectiva del cliente, la incidencia del transporte sobre sus costos, los puntos críticos para mejora del mismo, y su percepción respecto a la tercerización de la operación.
  • Encuesta para proveedores del transporte de carga por carretera: Dirigida a empresas proveedoras de servicios de transporte de carga por carretera. Tiene como objetivo medir el desempeño de dicho servicio desde la perspectiva del operador, sus principales factores de costo, y los puntos críticos para mejora y optimización del servicio.

Las empresas pueden acceder a las encuestas en el siguiente enlace: www.observatoriomesoamericano.org

Toda la información recabada será manejada con la debida confidencialidad y los resultados serán presentados de forma agregada, a fin de proteger la contribución individual de cada empresa. Al inicio de cada encuesta se presenta en más detalle nuestra política de manejo de datos y privacidad.

Al finalizar el estudio se hará llegar a los participantes un reporte de los resultados regionales y de su país, lo cual les permitirá evaluar el estado del sector y comparar su desempeño con respecto a los promedios nacionales y regionales. Igualmente se publicarán los resultados en el portal del Observatorio.

Gracias por participar de esta encuesta y cualquier consulta o requerimiento de información adicional, por favor escríbanos a encuestas@observatoriomesoamericano.org o llámenos al +507 395-3030.